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추경호, 국도 30호선(다사~성주) 확장사업 추진 확정에 "기대"
진예솔 기자   |   2021-08-25

 

추경호 국회의원(대구 달성군)은 국도 30호선(다사~성주) 확장사업이 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(‘21~’25) 일괄 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다.

 

국도 30호선 확장사업이 추진되면 교통량 분산으로 다사 지역 출·퇴근 교통체증이 해소되고 물류비용이 절감되는 등 지역발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.

 

▲ 추경호 의원     ©

추경호 의원 “국도 30호선(다사~성주) 확장 사업이 완료되면 대구와 성주를 연결하는 유일한 주간선도로로 자리매김할 것”이라면서 “급속한 인구 유입으로 날마다 교통체증에 시달리는 다사읍 주민들의 출·퇴근 시간대 교통 불편이 획기적으로 개선되고, 성서산단, 성주산단, 왜관산단 등 주요산업단지 간 통행시간 감축으로 물류비용이 절감되어 지역발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

 

일괄 예타는 국도·국지도 5개년 계획 수립에 앞서 도로 건설사업의 정책성, 지역균형발전, 안정성 등을 평가하는 절차로, 예타를 통과하면 예산을 반영하여 사업을 본격 추진하게 된다.

 

국도 30호선 확장사업은 대구 달성군 다사읍에서 성주군 성남면(도성교차로)으로 이어지는 주간선도로의 교통상습정체 해소를 위해 기존 4차로를 6차로로 확장하여 총 9.51km를 연장하는 총사업비 1,395억원 규모의 사업이다.

 

전체 노선의 대부분을 차지하는 달성군 다사읍~하빈면 구간은 다사읍의 급속한 발전과 성서 5차 첨단산업단지, 성주 1·2차 산업단지 등의 영향으로 출·퇴근시간 상습정체가 발생해 도로 확장을 통한 교통 여건 개선이 절실한 상황이었다.

 

이에 추경호 의원은 지난 2017년부터 대구시와 함께 국토교통부의 제5차 국도·국지도 5개년 중장기 계획 수립에 본 노선이 포함되도록 계속 건의해온 것으로 알려진다.

 

특히 ‘19년 12월 본 사업이 국도·국지도 5개년 계획 후보 사업군으로 선정되고, 지난해 2월부터 일괄 예비타당성조사가 진행되는 과정에서 추 의원은 기획재정부 등 관계기관에 사업추진의 필요성을 적극적으로 설득해왔다.

 

추경호 의원은 “전국 117개 사업 중 38개 사업만이 선정되는 높은 경쟁률 속에서도 설득 자료준비와 논리개발, 사업구간 조정 등에 적극적으로 협조해준 대구시와 경상북도 관계자 여러분께 감사드린다”면서 “우선순위에 따라 순차적으로 사업이 추진될 예정인 만큼 후속절차가 조속히 진행되도록 계속 함께 노력하겠다”고 소감을 전했다.

 

<아래는 구글번역기로 번역한 기사 전문이다.>

 

Lawmaker Choo Kyung-ho (Daegu Dalseong-gun) announced that the national road 30 (Dasa-Seongju) expansion project had passed the preliminary feasibility study for the 5th 5-year national road and local road construction plan ('21-'25).

 

If the national highway line 30 expansion project is carried out, it is expected to greatly contribute to regional development by distributing traffic volume to relieve traffic congestion in and out of Dasa areas and reduce logistics costs.

 

“When the National Highway Line 30 (Dasa~Seongju) expansion project is completed, it will be established as the only main road connecting Daegu and Seongju,” said Rep. Choo Kyung-ho. It is expected to significantly contribute to regional development as transportation inconvenience will be dramatically improved, and logistics costs will be reduced by reducing travel time between major industrial complexes such as Seongseo Industrial Complex, Seongju Industrial Complex, and Waegwan Industrial Complex.”

 

Batch Yeta is a procedure to evaluate the policy feasibility, balanced regional development, and stability of road construction projects prior to establishing the 5-year national road/local map plan.

 

National Highway 30 is a project with a total project cost of KRW 139.5 billion, extending the total length of 9.51 km by extending the existing 4 lanes to 6 lanes in order to relieve the habitual traffic congestion on the main road from Dasa-eup, Dalseong-gun, Daegu to Seongnam-myeon (Doseong Intersection) in Seongju-gun. .

 

In the section between Dasa-eup and Habin-myeon, Dalseong-gun, which accounts for most of the entire route, traffic conditions through road expansion due to the rapid development of Dasa-eup and the influence of Seongseo 5th High-tech Industrial Complex, Seongju 1st and 2nd Industrial Complex, etc. The situation was in desperate need of improvement.

 

Therefore, it is known that Rep. Choo Kyung-ho has been recommending that this route be included in the establishment of the 5th 5-year mid- to long-term plan of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport along with Daegu City since 2017.

 

In particular, in December '19, this project was selected as a candidate project for the 5-year national road and national map, and in the process of a preliminary feasibility study from February last year, Assemblyman Chu actively encouraged the Ministry of Strategy and Finance and other related organizations to promote the project. has been persuaded by

 

Rep. Choo Kyung-ho said, “I would like to thank Daegu City and Gyeongsangbuk-do officials who actively cooperated in preparing persuasion materials, developing logic, and adjusting the business section despite the high competition in which only 38 out of 117 national projects were selected.” We will continue to work together to ensure that the follow-up process proceeds as soon as possible, as the project is scheduled to be carried out with 

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